A aviação agrícola já é responsável por um grande percentual das aplicações de defensivos agrícolas em diversas culturas, e os valores crescem a cada ano.
A deriva é uma das consequências mais perigosas em uma aplicação aérea inadequada de glifosato. Vento, tamanho das gotas, altura da aplicação e distância de
Pesquisa realizada por três safras consecutivas apresenta um panorama nacional dos fatores que reduzem a qualidade das aplicações, o rendimento operacional e o aproveitamento das
Foram avaliadas 21 aeronaves em 4 estados brasileiros, dos modelos 188 AgTruck (Cessna), EMB-Ipanema 201A, 202A e 203A (Embraer) e AirTractor 401B, 402B, 502B e
